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4月,重庆市大渡头区建桥工业园区内一派繁忙现象。走进钱江摩托运营中心项目现场,施行工程人员正在进行内部装饰,设备装置行将打开。按计划,企业将于8月底前完结整车出产线安装并发动试出产。这个2025年秋天落子大渡头区的项目,正加速从蓝图走向实际。
“感动咱们的,不只是主城区相对稀缺的土地资源和高效的专班服务,更是这儿的工业配套——在必定半径内,能找到所需零部件。挑选大渡头,是看中了这儿完善的工业根底。”企业负责人说。这一决心,源自重庆作为“我国摩托车之都”长时间构成的工业根底。
工业集聚,离不开龙头带动。作为大渡头区高端摩托车工业链落地投产的代表项目,浙江春风动力于2023年9月落户,2024年4月投产运营,接连两年产量产量完成双倍增加,产品远销全球100多个国家和地区。在其带动下,秋田齿轮、利德工业、太仓科技等配套企业加速开展,产量完成较快增加,工业协同效应逐渐闪现。
新企业开展加速,老企业也在改变开展方法与经济转型。大渡头区本乡企业秋田齿轮从一般齿轮加工起步,已开展成为国内重要的中小模数齿轮出产基地。秋田齿轮介绍,现在全球每5辆摩托车中就有1辆运用其出产的齿轮。近年来,企业投入数亿元推进智能化改造,建成产品生命周期办理体系,完成由“人管出产”向“数字管出产”改变。
现在,大渡头区已集聚摩托车工业链上下游企业350余家,工业配套继续完善。本年一季度,全区会集签约项目58个,总投资219亿元。珠峰摩托西南总部、摩兽出行西南运营中心等项目相继落地,与钱江摩托、春风动力等构成协同开展。一起,成渝体育工业联盟暨重庆市新能源摩托车障碍赛于3月举行,带动相关工业气氛升温。
“大渡头区环绕有突出贡献的公司延链补链,经过专班服务推进项目加速落地、建造和投产,促进工业集聚开展。”大渡头区委书记张果说。下一步,当地将融入重庆市“33618”现代制造业集群建造,推进高端摩托车整车及零部件工业高质量开展。(杨仕彦)