额外输出电流高达30A！英可瑞20KW新能源轿车充电模块拆解

  本期拆解带来的是英可瑞推出的一款20KW新能源轿车充电模块，模块类型为EVR700-20000C，全体选用金属外壳，经过螺丝拼装，在反面设有衔接端子。模块支撑380-480V三相沟通输入，输出电压规模为200-750V，额外输出电流为30A，额外输出功率为20kW。充电模块设有CAN总线通讯接口，用于与充电桩通讯。

  充电模块为热插拔规划，前面板设有散热电扇，作业指示灯和拉手，经过前面板吸入空气，后方吹出空气散热。模块选用DSP数字操控，有源PFC调配谐振软开关技能，进步功率密度和功率因数，并具有高转化功率。下面就带来英可瑞这款充电模块的拆解，一同看看内部的规划和用料。

  英可瑞EVR700-20000C直流充电模块选用金属外壳，前端设有散热电扇。

  充电模块前端面板一览，左右设有散热电扇，中心设有拨码开关和LED指示灯。

  看完了英可瑞这款充电模块的外观，下面就进行拆解，一同看看内部的规划和用料。

  散热电扇来自富士康，为直流无刷电扇，类型PIA080K12R，标准为12V 2.8A。

  拧下壳体上的固定螺丝，拆开充电模块，充电模块内部分为PFC模块和LLC模块。

  PCBA模块正面一览，左上角为辅佐电源部分，下方为输入保险丝，压敏电阻，右侧为EMI电路。中心方位为三颗滤波电感和三颗PFC升压电感，右侧散热片为开关管和整流管散热。在上方左边为驱动电源小板，右侧上方为高压滤波电容。

  PCBA模块反面涂胶和三防漆维护绝缘，上方右侧设有主控MCU和对应的外围元件，电感方位镂空下降厚度。

  压敏电阻来自风华，类型FNR20K102，直径为20mm，标称压敏电压为1kV。

  另一组压敏电阻类型FNR20K751，直径为20mm，标称压敏电压为750V。

  用于软启动的继电器来自三友，类型SLA-S-112DMJ-03，为小体积高功率继电器，触点容量为30A，线V。

  PFC操控器来自德州仪器，类型TMS320F28021PT，芯片内置高效32位CPU，主频为40MHz，针对处理、感应和驱动进行了优化，可进步实时操控运用的闭环功能。芯片具有UART接口、I2C接口和SPI接口，具有PWM操控信号输出，选用LQFP48封装。

  运放来自德州仪器，类型LF353，为JFET输入的双运放，选用SOIC8封装。

  模仿多路复用器来自安森美，类型74HC4051A，选用SOIC16封装。

  电平转化芯片来自德州仪器，类型CD4504B，芯片支撑6路电平转化，选用SOIC16封装。

  电压比较器来自德州仪器，类型LM393A，为双通道精细差分比较器，选用SOIC8封装。

  稳压芯片来自德州仪器，类型LM78L05ACM，输入耐压30V，输出电压5V，输出电流100mA，选用SOIC8封装。

  阻隔放大器来自博通，类型QCPL-7847，为光阻隔放大器，用于电流采样，为贴片封装，共设有三颗用于三相电流采样。

  降压芯片来自德州仪器，类型TPS54331，芯片耐压28V，芯片内置80mΩ开关管，支撑3A输出电流，开关频率570kHz，具有瞬态过电压维护，逐周期电流约束和过热关断维护，选用SOIC8封装。

  在PCBA模块反面设有辅佐电源芯片，来自安森美，类型UC2845B，是一颗高功能电流形式操控器，选用SOIC-8封装。

  阻隔驱动器来自博通，类型HCPL-3120，是一颗2.5A峰值输出电流的栅极驱动光耦，用于PFC开关管驱动。

  在散热片上固定PFC开关管和整流管，其间PFC开关管和整流管方位为相互对应。

  散热片左边设有两颗PFC开关管，来自安森美，类型FCH067N65S3，NMOS，耐压650V，导阻67mΩ，选用TO-247封装。右侧为两颗整流管，来自宏微科技，类型MM30FC120B，为快康复二极管，标准为1200V 30A，选用TO-247-2封装。

  在壳体另一半内部为LLC模块，在右侧中心方位设有开关管的散热片，左边为整流管散热片，下方设有滤波电容。在上下两边设有各四颗变压器，右侧设有两颗谐振电感和两颗滤波电容，结构为上下对称布局。

  拧下固定螺丝取出PCBA模块，谐振电感与变压器张贴导热垫经过外壳散热，壳体内部设有麦拉片绝缘。

  反面对应曲线分隔，左边为开关管，谐振电感与谐振电容，右侧为变压器和整流管，电路元件打胶涂三防漆密封绝缘。

  电源操控芯片来自TI德州仪器，为C2000系列实时微操控器，类型为TMS320F28033PAG，芯片内置32位CPU内核，主频60MHz，支撑连动运算，快速中止响应和处理，内置32KB闪存。可用在空调外机，DC-DC，逆变器和电机操控，OBC，充电桩，BLDC电机驱动等用处，选用TQFP-64封装。

  双运放来自德州仪器，丝印082BC，类型TL082，为FET输入双运放，选用SOIC8封装。

  驱动器来自意法半导体，类型PM8834，为4A双路低侧驱动器，支撑输出并联进步驱动才能，选用SO8封装。

  散热片上设有四颗开关管，来自意法半导体，类型STW48N60DM2，NMOS，耐压600V，导阻65mΩ，选用TO-247封装。

  整流管来自宏微科技，类型MM30FC100B，为快康复二极管，标准为1000V 30A，选用TO-247-2封装。

  两颗整流桥来自虹扬，类型GBJ3508，标准为800V 35A，选用GBJ封装。

  阻隔通讯芯片来自德州仪器，类型ISO1050，用于CAN总线V I/O电压规模，选用SOP8封装。

  最终附上英可瑞EVR700-20000C充电模块的中心器材清单，便利我们查阅。

  英可瑞EVR700-20000C充电模块为20KW输出功率，模块为三相沟通输入，支撑380~480V输入电压，输出电压规模为200-750V，额外输出电流为30A。充电模块面板设有两个散热电扇，吸入空气，热空气从后方吹出。充电模块尾部设有衔接端子，便于维护。面板设有指示灯用于支撑模块运转状况。

  经过拆解了解到，英可瑞EVR700-20000C充电模块选用金属外壳，前面板内部设有散热电扇，与外壳组成风道用于散热。壳体内部设有两块PCBA模块，分别为PFC和LLC部分。其间均选用德州仪器操控器，用于开关管操控。

  PFC部分运用博通阻隔放大器合作取样电阻进行输入电流检测，运用阻隔驱动光耦用于PFC开关管驱动。LLC部分运用低侧驱动器驱动阻隔变压器完成驱动。其间PFC开关管来自安森美，LLC开关管来自意法半导体，整流二极管悉数来自宏微科技。

  充电模块内部运用江海电解电容用于高压滤波，安规X2电容来自日精电子，内部薄膜电容与谐振电容来自法拉电子。元件经过打胶加固，反面涂有三防漆，对应要点区域还涂有胶水加强密封维护，内部做工厚实，用料牢靠。

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